其实老陆对于直升机的需求一直很旺盛，这也是全世界陆军的进化趋势。

    从步行军到骡马化，再到摩步化、机械化，进入冷战中期直升机的出现又带来了空突时代。

    帝国和北极熊铆足了劲发展直升机工业，60年代就做到规模都数以千计，而国内么……从大约十年前开始才算。

    包括从髪鸡引进“超黄蜂”和“小羚羊”，也有关系缓和后从北方买了不少直升机。

    但外购的局限性始终限制着陆航进一步发展，欧州只有髪鸡肯卖中型直升机而且价格奇高，北方邻居的米8、米17便宜些但航电落后……总之只能算凑合用。

    只是对于高原地区，最让老陆心动的只有2架直升机：

    CH47“支奴干”，以及SH60“黑鹰”。

    “黑鹰”技术先进性能优良，部署方便很有利于小队级的隐蔽突进。

    而“支奴干”虽然更笨重但运载能力超群，10吨级的载重已经能搭载很不错的装甲车以及重炮火力。

    两个陆航团对高原只能算开胃菜，旺盛的补给需求下对直升机的渴望近乎无穷无尽。

    看见GZ20的一瞬间，他们都已经想好国内在研的几个轻型装甲车项目需要改变设计参数，优先适配GZ20的货仓尺寸以及重量。

    “这个GZ20真了不得，你们居然搞定了T55！”

    考察组中汇集了几乎国内各个直升机总体、动力科研院所的人马，最感兴趣的当然是那台仿制自T55L1