坚市场乃至全球市场也是有生产销售皮卡的，甚至皮卡车型的销量还不错。

    所以眼下看到路虎X系列皮卡之后，齐藤商英才会着急忙慌的过去找丰田章一郎汇报。

    “是的，这些照片全部都是路虎X系皮卡的量产照片，估计美利坚那边很快就可以看到相关的广告投放。”

    “这款产品，路虎汽车那边应该是主打出口市场，在华夏国内都还没有开始销售。”

    “首批量产的车型，全部都是运输到美利坚市场展开销售。”

    “后续估计会在中东市场发力。”

    齐藤商英现在对宝马汽车集团的做事风格，也算是比较了解了。

    没办法，吃的亏多了，不关注都不行。

    特别是上一次通用汽车搞出来的别克G系越野车和丰田LC70越野车的碰撞测试，把他们搞的灰头土脸。

    那个场景，到现在为止，齐藤商英都还忘不了。

    他可不想这样子的事情再一次的发生。

    “路虎汽车之前就已经大规模的使用热冲压成型零件，这一次的X系列皮卡，会不会也有类似的设计？”

    丰田章一郎跟齐藤商英想到一块去了，都在担心通用汽车故伎重演，再一次的跟丰田汽车过不。

    “这应该是大概率事件。”

    “结合这些照片的信息和车型的造型来看，路虎X系列皮卡估计有不少零件都是跟G系越野车通用的。”

    “它们的动力大概率也是2.5L和3.5L两个版本，分别搭载5MT和4AT两种变速箱。”

    “伴随着宝马汽车集团销量的增加，南山发动机和南山变速箱这两家零部件企业的发展速度也非常的快。”

    “这对于今后我们进入到华夏汽车市场来说，应该是很不利的。”

    齐藤商英不仅关心整车的情况，对于零部件企业的情况越是很关注。

    毕竟丰田汽车那边除了整车业务，电装、爱信等零部件业务，也是非常重要的一个环节。

    丰田汽车能够有今天的市场地位，跟那些零部件厂家的努力也是密不可分的。

    “你想办法尽快的获得更多路虎X系皮卡的事情。”

    “然后跟通用汽车那边做好沟通，我不希望之前的事情再次发生。”

    为了按下别克G系列越野车跟丰田LC70碰撞测试的不良后果，丰田汽车可是付出了不小的代价。