考察过其他的工厂，但是没有任何一家工厂的销售企划能够做到宝马汽车集团的水平。

    难怪人家的发展速度那么快啊。

    “没办法，国内的皮卡市场非常有限，估计今后每个月能够维持一两千辆的规模就不错了。”

    “我们路虎汽车要快速发展，短时间内还是要依靠国际市场。”

    “欧洲那边对于皮卡的喜好没有美利坚那么大，能够留给我们自己做主的，也就是中东、非洲等地的市场了。”

    江辉对于全球汽车市场的格局是非常清楚的。

    后世不少华夏民营企业开拓出口市场的时候，会主攻北极熊那边。

    毕竟九十年代末期和二十一世纪初期的时候，北极熊那边的情况真的是一言难尽。

    这也给华夏车企留下来了一些机会。

    但是现在才1986年，华夏跟北极熊的关系虽然有改善，但是宝马汽车集团的车型想要大规模的出口到北极熊，那根本就是不可能的事情。

    ……

    “社长，我们华夏分公司的人在深城那边打听到一个最新消息。”

    “宝马汽车集团旗下的路虎汽车最新一款车型X系皮卡开始装船发往美利坚了。”

    “到时候很可能会以雪佛兰X系皮卡的名义在美利坚市场展开销售。”

    齐藤商英一大早就来到了丰田章一郎的办公室，汇报了一个重要消息。

    自从在美利坚市场接连受到了通用汽车旗下贴牌车型的冲击，丰田汽车对于宝马汽车集团的重视程度提升了好几个等级。

    它们专门安排了人员负责调查收集宝马汽车集团相关的各种情报，定期跟国内进行汇报。

    像是路虎X系皮卡量产下线以及发往美利坚的相关消息，要打听起来并不是特别的困难。

    甚至伴随着路虎X系皮卡的下线，更多的信息也陆续可以打听清楚。

    “这就是路虎X系皮卡的照片吗？”

    看着手中的资料，丰田章一郎眉头皱了起来。

    眼前的这款皮卡车型，秉承着宝马汽车集团一贯的风格，跟市面上其他皮卡相比，要时尚了很多。

    整个车身的线条明显有别于其他皮卡，让人一眼看上去就忘不了。

    能够把一款工具车定位的皮卡车型设计出这种乘用车的感觉出来，丰田章一郎是很清楚其中的难度。

    丰田在美利