系越野车的销量都在稳步发展。」

    「并且伴随着口碑的发酵，我们预计将来在中东市场会有进一步的发展……」

    借着这个机会，陈晨星把宝马汽车集团在海外的发展情况跟大家进行了说明。

    虽然大家都知道公司有许多业务是出口的，但是在海外的具体表现，很多人还是不清楚的。

    毕竟不是每个人的日常工作都是跟出口业务息息相关。

    「1988年，我们计划销售超过100万辆各种产品的汽车，成为世界上有一定影响力的汽车品牌。」

    「刚刚投产的第三工厂，为我们达成100万辆的销售目标奠定了坚实的基础。」

    「目前第四工厂也已经正式的完成了设计，预计在今年会正式的动工修建。」

    江辉并不是那种什麽事情都要掌握在自己手中的人。

    只要把握了集团发展的大方向，在关键的地方做好把关，其他的事情都可以慢慢的交给下面的人去做。

    像是今天这种总结会，他就把很多露面的机会都让给了各个部门的负责人。

    销售丶财务丶生产等各个部门的人都会上台发言，南山发动机丶南山变速箱丶南山科技丶南山软体丶南山钢铁丶南山设备等各个子公司那边也会有人上台总结。

    至于江辉自己，则是在最后的时候简单发言。

    这算是把大部分的功劳都让给了大家。

    陈晨星开了个头之后，其他人陆续上马，让参加会议的高层对去年的情况有了一个直观的认识。

    「得益于集团整车的销售数量快速上升，南山发动机这边各种排量的发动机生产数量也创造了一个新的记录。」

    「除了给我们集团自己供应的81万台发动机之外，我们还对外销售了11万辆各种发动机。」

    「后续伴随着红旗宝马汽车的A6车型以及首都汽车制造厂那边的廉价型轿车的推出，我们对外销售的发动机数量也会进一步的取得突破。」

    整车那边说明完整体的情况之后，就开始到了南山发动机那边了。

    胡水文作为代表，自然也是要跟大家先介绍一下成绩。

    单独看南山发动机的规模，其实在国内工业行业里头，也绝对算是名列前茅的存在。

    毕竟从产值来看，南山发动机也有一百多亿元人民币的营业额。

    放在这个年代，能够比南山发动机的销售额更高的企业，可以说是屈指可数。

    要不怎麽宝马汽车集团在深城乃至岭南省的地位那麽的高？

    因为从工业产值的角度考虑，宝马汽车集团的贡献是超出了省内其他所有