前为奔驰供应电池的合作已经中止,因为另一家电池厂商拿下了奔驰的全部订单。这正是一个机会,我们可以率先与SK集团建立合作,其他电池厂商自然也

    会跟进。”诺伯特兴奋地分享着最新进展。

    “老板,我们将资金分散到全球投资,会不会导致本土市场被竞争对手蚕食?”一位管理层提出担忧。

    “Real-Car的老板是个华国人。要击败对手,就要先了解他们的思维方式。这些年我研读了不少有关他们历史与文化的书籍,发现好几个开国皇帝早期都曾陷入绝境,随后率部远征,另辟蹊径,待时机成熟再杀回主场。这叫

    做战略转移或大迂回战略。你们也该回去好好读读。”诺伯特笑着拿出一本英文版《孙子兵法》向众人展示。

    大家纷纷点头表示认同。

    诺伯特继续说道:“根据欧洲传来的消息,未来各大车企可能都将停止新型燃油车的研发,全面转向电动车,电车市场的规模只会越来越大。尽管我和Real-Car的老板都认为电车是工业垃圾,但只要消费者愿意买单,我们就

    应该大力推广。“

    “老板,土澳地广人稀,电费高昂。虽然目前电动车业务略有起色,但我认为这未必是可持续的发展方向。土澳人观念保守,燃油车陪伴了他们大半辈子。就拿变速箱来说,亚洲许多国家早已普及自动挡,但欧美和土澳的白

    人仍偏爱手动挡。如今要让他们直接从手动挡跨越到电动车,是不是太超前了?目前数据显示,购买电车的主要是富豪买来体验,或是汽车收藏家,再者就是旅游租车客户。真正购买电动车,且下一辆车仍选择电车的用户少之又

    少。在使用一段时间后,许多用户无法接受电车的各种弊端。尽管目前有政府补贴,但持续上涨的电价终将抵消补贴优势,导致充电成本接近油价,电车的竞争力也就荡然无存。”另一名员工补充道。

    “这一点不必担心。国际形势正在变化,美利坚的新领袖是商人出身,商人天生就热衷做生意。美利坚每年都会在石油价格上做文章,我相信用不了多久,油价就会一路飙升。”诺伯特信心满满地表示。

    众人对此仍半信半疑。

    土澳的油价本就波动剧烈,如股票一般时高时低,且不同区域,甚至同一品牌的不同加油站之间价格都可能相差很大,因此无人能准确预测油价走势。

    以墨村为例,曾有一个加油站的油价一度比周边便宜近一半,导致居民排长队加油,而其他油站则门可罗雀。

    此外,消费者凭超市购物小票还可在其旗下加油站享受折扣,购物金额较高时甚至可抵免半箱油钱。这些因素使得大多数土澳人至今仍不愿放弃燃油车。

    就在他们开会的同时,对面Real-Car大楼里也在进行一场会议。

    身穿职业装的Liya坐在老板椅上,头发高高盘起,透出一股商业女王的气质。她微微皱眉说道:“现在的情况大家已经清楚