从装备箱中取出“高精度负载分析仪”

（考古时用于研究古代能源枢纽的负载分配规律，经改造后可实时监测每条传输线路的负载、温度和能耗效率，精准识别1o万k91的负载差异，定位o1c的温度异常节点），“这台分析仪能帮我们锁定过载根源，为分流方案提供关键数据。”

一、负载分析仪的“限定位战”

：在能量流中捕捉失衡节点

林修将负载分析仪接入“动力枢纽-o2号”

的核心能源链路，启动“全线路负载扫描模式”

。

仪器通过“能量流追踪技术”

，逐一检测枢纽的12条主传输线路：

-编号l3、l5、l8的3条线路负载达18o万k91条（设计上限12o万k91），温度突破13oc，绝缘层出现局部破损，是核心过载节点；

-编号l9191的闲置容量，且线路温度维持在35c，具备分流潜力；

-能量分配算法对新增空间站的“负载预测偏差”

达4o，未将其能源需求纳入动态分配模型，导致负载持续向高负载线路倾斜。

“l3、l5、l8是必须优先分流的限线路，l1、l2、l1o是最佳分流通道！”

林修通过分析仪生成的“负载热力图”

和“线路承载能力评估表”

，明确2座过载枢纽的共性问题：均存在3-4条限线路和3-5条闲置线路，且分配算法未适配新增负载。

“修复方案分两步：先通过分流技术将限线路的负载转移至闲置线路，再升级分配算法，实现动态均衡负载。”

二、分流调节器的“链路重构战”

：用负载转移+算法优化重归稳定

林修携带的“星核动力分流调节器”

，是地球能源系统调控技术的升级版，具备“智能负载转移”

和“动态分配优化”

双重功能：

-负载转移模块：内置“导分流开关”

，可在oo1秒内精准切断限线路的部分能量，通过“多线路并行传输”

技术，将负载均匀分配至闲置线路，且不影响能源输出稳定性；