林修团队一进入空间站，就感受到了模拟器失控带来的震动。

他们先通过“远程监控系统”

观察模拟器的状态：环形轨道已出现“细微形变”

，旋转轴的“温度”

因摩擦升高至2ooc，远正常工作温度（5oc）；控制台显示，“转传感器”

“扭矩传感器”

等关键设备全部失效，无法获取实时数据。

第一步：紧急制动与稳定

林修团队没有贸然靠近，而是先制定了“远程紧急制动方案”

。

他们通过“备用能源接口”

向模拟器的“电磁制动系统”

注入应急电力，启动“电磁刹车片”

与旋转轴的“摩擦制动”

。

同时，调整空间站的“姿态推进器”

，抵消模拟器不规则离心力对空间站的影响，稳定轨道位置。

经过4小时的持续制动，模拟器的转逐渐降至o，最终完全停止。

第二步：故障根源排查

1旋转控制系统：团队拆解了控制系统的“伺服电机”

和“变频器”

，现伺服电机的“转子绕组”

因“过电流”

烧毁，变频器的“功率模块”

被击穿。

进一步检查显示，故障是由“转传感器”

的“信号干扰”

引起的——传感器的“屏蔽层”

因长期暴露在宇宙射线中破损，导致外部电磁信号侵入，干扰了转检测，使控制系统错误地输出过电流，烧毁了电机和变频器。

2紧急制动系统：检查现，制动系统的“液压管道”

因“金属疲劳”

出现裂缝，液压油泄漏率达每分钟5升，导致制动压力不足。

管道的材质为“钛合金”

，但在长期的离心力和温度变化下，出现了“晶间腐蚀”

，降低了结构强度。

3结构与传感器：对环形轨道进行“声波探伤”

，现轨道的“焊接点”

存在“微裂纹”

；所有失效的传感器均存在“电路老化”<