圆形的框架里面均匀的分布着四十六个叶片，犹如一把布满了刀片的奇形兵器。

实际上这个涡轮应该叫做高压涡轮导向器。

其分为前后两个腔室，以方便外来冷空气对叶片进行冷却。

要说这个设计，即便是现在，也是相当出彩的。

以前那些战斗机引擎所用的高压涡轮导向器，实际上乃是由数十个部件组成。

叶片都是单独用粉末冶金法炼制出来，然后用钎焊的方式，每两片叶片为一组焊接在底座上。

当然，现在丑德拉斯等航空强国，已经用定向凝固法取代钎焊法来固定叶片了。

但即便是如此，这高压涡轮导向器也不是一体的。

唯独赵小侯眼前这个高压涡轮导向器才是单晶一体化熔炼而成。

说简单点，这个高压涡轮导向器就是一个单独的金属晶体！

单独的金属晶体不管从哪个方面来说，性能都会比拼凑体强上很多。

这好似钻石与煤炭的区别。

当然，光看外观，这个高压涡轮导向器还是很美观，比较靠谱的。

但至于真实情况如何，就只能上仪器检测了。

随后赵小侯就将这些交给了实验室众人。

探伤、测量表面光滑度、测量硬度乃至于后面的耐高温、耐腐蚀等等。

这一套测试流程结束的时候，已经晚上快八点了。

没法，测试流程就这样。

比单晶熔炼炉单晶一体化熔炼的时间要长很多。

实际上这仅仅只是实验室简单的测试罢了。

以后还会送到航空研究所之类的地方进行更复杂的测试。

鉴于时间已经很晚了，大家也没吃饭。

赵小侯也没有让大家继续驻守在实验室里，而是将他们全叫上，从小校门出去，准备好好的犒劳大家一下。

毕竟这段时间，大家都辛苦了。

虽然福利搞得不错，但由于这不是小侯公司投资的项目，赵小侯也不好拉着大家出去大吃大喝。

现在嘛，倒是给了他一个由头。

现在赵小侯在实验室里的威望是相当高的。

哪怕