装备的损失角度说的。

    如果从飞行员损失上看，那联合空军自然算是占了大便宜。

    整个战斗中，己方虽然损失了更多的战机，但仅有2名飞行员不幸阵亡，其他被击落飞行员都跳伞成功，但击毙和俘虏鬼子飞行员、机组人员达到了143人，绝对算的上血赚。

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    在9月份的这次鬼子报复作战中，张云在栖霞雷达站的指挥室里全程跟踪了作战过程，也第一次切身感受到鬼子海军的难缠。

    航空母舰作为舰载机移动平台，在己方无法控制沿海的情况，确实可以随心所欲的选定进攻区域；而海军各类战机，包括零式战机、九六式陆上攻击机等，更是拥有2000公里和4000公里的大航程，可以跨越小半个中国发起对己方空军机场的轰炸。

    相比于大部分都是小短腿的鬼子陆航机型，鬼子海军确实更容易做到出其不意。

    更不用说，鬼子海军将领此次指挥也极为的专业。

    他们基本预判了八路军的雷达监控区域，也预判了八路军部署战机的基本数量，从三个方向发起了三个波次进攻，才能最大限度的完成了对机场的突袭。

    可以说，如果南宫机场是一艘巨型航母的话，那鬼子海军的攻势确实是得逞了。

    不过，从最后搜捕鬼子飞行员情况看，鬼子海军战机由于过度追求大航程，极大牺牲了战机的防护能力，被击落零式战机和九六舰载机的飞行员绝大部分都直接死亡或者重伤，没有完好被俘虏的人员。

    反倒是鬼子海军轰炸机防护不错，大部分被击落轰炸机的机组都跳伞成功，并