别的国家设计飞机时，基本都是飞机等着发动机，只有英国和美国，凭借着强大的历史底蕴和强工业研发能力，在当时拥有着多款设计先进、质量优异的航空发动机，远远走在了世界的前列。

    特别是英国在本土作战形势严峻后，将大量先进技术分享给了美国，直接让美国航空工业厚积薄发，一骑绝尘。

    这也是美国战争中后期飞机快速升级换代，很快就研发出P-51野马、F4U海盗、F6F地狱猫等先进战斗机，直接吊打日本零式的最主要原因。

    也同样依靠这些成熟发动机，美国才能迅速研发出了B-17、B-24、B-25以及B29等重型以及战略轰炸机机型，并很快发起对日本本土的轰炸。

    可以说，无论从哪个方面看，美国工业都是碾压日本的。

    因此，在研究如何应对日本战争威胁时，美国军界就判断，日本工业水平决定了日军的上限。

    日本陆军实际上还停留在半机械化水平，与欧洲差距较大，不是美国陆军的对手。

    而日本航空工业并不发达，列装的九七式战斗机等各类飞机，性能上也算不上出色，对目前美国列装的F2A水牛、F4F野猫、CW-21B、霍克75A、P-40战鹰等战机并未构成性能优势，且数量上更是远远不及。

    唯一较强的日本海军虽然实力不弱，但造舰速度太慢，补充乏力，后劲不足。

    整体上怎么看，日军实力都构不成对美国的重大威胁。

    但美国人没想到，日本军工研发部队，竟然凭借着现有的几款不算出色的航空发动机，以牺牲防护力为代价，研发列装了具有极强机动性、超远航程的零式战机、隼式