第353章 弯腰?No way。(2 / 3)

纽约1990 海大腹 2012 字 2天前

有额外要求。SBK那边,我通过内部渠道‘提醒’了温迪和卡妮,她们现在应该已经知道齐娜签约的消息,以及SBK准备切割组合甚至可能追责的意图。组合内部已经彻底分裂,崩溃就在眼前。”

林恩嘴角勾起一抹满意的弧度:“很好,米尔斯。效率很高。”

他对这个新收的手下越发满意。

“后续收尾工作盯紧点。”

“明白,老板。保证干净利落。”米尔斯的声音充满自信。

“我再给你一个新任务,你联系公司的创意总监西默尔·斯坦恩先生,他负责签约潜力艺人并为艺人制定音乐风格定位。你们一起从公司的未出道新人中挑几个。

我打算成立一个类似威尔逊·菲利普斯的女子组合填补市场空缺,到时候西默尔负责培养,你来负责营销。这个是长期任务,你先开始挑人...”

“老板你眼光真好!这绝对有搞头...”

“行了,别恭维我。我还有事...”

挂断电话,林恩心情大好。他转身对飞机经纪人说:“6到12个月我等不了。有没有办法更快?新机呢?”

经纪人苦笑:“新机...波音727早已停产。波音737-300是在产主力型号,裸机售价大约3500万到4000万美元;

737-400(1988年推出的加长型,载客量更多。)3800万到4300万;

737-500(1990年推出的短机身经济型。)3300万到3700万。

海湾危机开始后油价暴涨,航空业低迷,实际成交价或许能下浮15%左右,现在确实是入手的好时机。但是...”

他顿了顿。

“波音只提供基础客舱布局选项,比如增加隔断、简单厨房,不涉及您需要的豪华定制,比如卧室、酒吧,更不可能加高天花板。豪华改装依然需要第三方,时间同样很长。”

林恩沉吟片刻,脑中灵光一闪。他想起了西雅图之行,免费授权波音使用《勇士之歌》做宣传,算是卖了个人情。

他立刻对盖伊说:“盖伊,给波音民用飞机集团市场部副总裁打电话,提我的名字和《勇士之歌》的事。

问问他们,如果我现在订购一架全新的737-400,最快多久能交付裸机?另外,他们能否推荐可靠的、能加急进行豪华改装的授权维修机构?钱不是问题。”

盖伊立刻走到一旁去打电话。几分钟后,他回来汇报:“老板,波音那边很热情。新737-400,他们能给到友情价,大约3200万。裸机最快可以在3个月内下线。

但他们再次强调,豪华改装他们不负责,不过他们推荐了几家顶级的、有波音原厂零件采购授权的改装公司,其中一家在德国汉堡,一家在堪萨斯州威奇托。

但他们也建议...或许可以考虑购买航空公司退役的优质二手机进行改装,这样能跳过新机生产排期,改装时间也可能压缩。”

林恩点点头,这和他想的一样。

他随即又想到了一个人——那个最近在财经新闻上频频出现、深陷债务危机的“大亨”。

上千名律师不是白给的:唐纳德的债务远不止之前传出来的20亿,而是惊人的34亿美元。

其中个人担保的近10亿美元债务濒临违约正在和多家银行谈判重组债务。

这家伙的航空公司TrupShuttle赔得脱裤,作为债务重组的一部分,听说已经被银行托管,银行接手管理后,一直在寻求出售TrupShuttle以回收贷款。

但同样因为航空业不景气,没有买家。

“帮我接通唐纳德。”林恩对福勒说。

电话很快接通,那头传来标志性的张扬声音:“嘿!LINK!我们纽约的

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