地产业的兴起，工业也被带动起来，各方面的资金从各方流入港岛，发展工业，维多利亚湾畔那些两三层的英式建筑，正在被高楼大厦所取代。

    在观塘等地工厂数量已经增加近万间，数十万工人在那里日夜劳作，在他们的挥洒的汗水中，老板们从其中发迹而起，金融，航运、纺织，玩具，服装，等等，各种各样的工厂繁荣着本地的经济。

    港岛，在一定程度上，或许就代表着战后的东亚。

    战后的东亚，所有的国家和地区都在飞速发展着，而其中又以南洋为最。南洋是战后最先发展起来的，当唐山陷入战火，日本陷入分裂之中时，南洋就开始了全面建设，凭借着从欧洲和日本引进的人才以及唐山迁移的人力资源，南洋的工业、经济、科技和社会迅速发展，在短短数年内，就成为全球最富裕、经济最发达和生活水准最高的地区之一。

    伴随着南洋的发展，南洋的产品也输入到世界各地，尤其是以亚洲为主，他们迅速取代了欧洲商品的市场。

    街头上不时的有汽车驶过，和亚洲的很多地方一样，街道上差不多都是南洋制造的汽车，富人的bmw、洋行白领的阿尔法·罗密欧，再到普通人五菱等汽车，甚至就连路上的巴士、卡车，也有三一、福田等品牌。

    在过去的几年间，南洋的工业制造品，就这样销售到世界各地，在东亚如此，在欧洲同样也是如此，作为记者的张天杰几乎是全程见证了了“南洋制造”的崛起——十年前，在港岛的报纸上广告上，工业制造品的广告大都是美国的、英国的。

    而现在呢？

    大都是南洋制造的广告。

    不仅如此，南洋的文化，也随之流行起来，伴随着南洋的电影、电视的输出，南洋的流行文化，也