大的汽车制造企业，但绝对是心尖尖的那种。

    毕竟，它不仅是知名的汽车企业，还是欧美之外最大的航空发动机企业，旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置，其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品。

    从C707客机到C717客机，再到军方的战斗机、直升机，用的都是BMW生产的航空发动机。

    其实相比于汽车，现在对于BMW来说，他真正的核心是在包括航空发动机等其他领域。

    至于BMW的汽车产业，在一定程度上来说甚至沦为了公司产品的配角，这一点，倒是和罗罗公司有点类似——劳斯莱斯汽车只是其产业中的配角，这一点到底是好是坏，恐怕只有老天才知道。

    甚至就连同到BMW视察，李毅安的第一站也不是汽车制造企业，而是航空发动机制造厂，此时呈现在眼前的就是一台航空发动机。

    “阁下，这是我们为“环球快车”研制的WP100-50型涡扇发动机，他是在WP100的基础上加装加力燃烧室来研制出一款新型涡扇发动机。”

    听着公司经理安东的介绍，李毅安倒是对这种发动机产生了兴趣，WP100涡扇发动机就是C717、C707以及H1轰炸机发动机，是BMW涡扇发动机的技术源泉，经过十几年的发展，WP100已经是一款极其成熟的发动机。

    而为了满足超音速客机的需要，工程师们直接改进而来，其核心结构框架基本没有变化。

    其实，这种改进方式，并不新鲜，毕竟，瑞典的雷式战斗机的发动机，就是由JT8D直接改进而来，至于米格31的发动机，也是在D30发动机，也就伊尔76等飞机用的涡扇发动机的基础上，增加加力燃