nbsp;   赵佩琦关切的问道：

    “它适全航行吗？”

    “嗯，怎么说呢？萨尔温江在掸邦北部，其平均水深是3-8米，最大水深20米，局部通航小型船只，南部平均水深是5-12米，最大水深在雨季时可以达到30米，可季节性通航500吨以下船只……”

    听着方景仁的介绍，赵佩琦却眉头紧锁道：

    “5米的平均水深，按道理来说，通航几千吨的船只没有问题啊！”

    “常务，这只是理想状态，其江水在雨季时水深增加 30%-50%，但是流速快、泥沙多，航运风险高。而且，其河道狭窄、礁石多，没有进行系统疏浚，同时，又存在着雨季洪灾频繁，旱季水量不足，部分河段水深不足 2米，船只易搁浅。”

    “整体上来说，萨尔温江的特点就是上游流经崇山峻岭和峡谷地带，这部分河道仅能容纳地方的小型船只行驶。由于存在急流和险滩，航运条件极其艰难，通航里程不足160公里，主要满足局部地区的运输需求。

    尽管萨尔温江作为主要水道的潜能受限，但其湍急的河水却能够运输大量森林原木，尤其是柚木，成为了缅甸柚木运输的重要通道。

    而其下游在毛淡棉以下的河口三角洲地区，萨尔温江发挥着局部农业物资运输的作用。这里地势开阔，土壤肥沃，人口密集，农业发达，是缅甸重要的稻米产区。”

    听着他的介绍，方景仁走到地图前，看着地图，然后说道：

    “那你的意思是？”

    “电！”