什么外省人，什么现在外省人在学校里不比本省人少。

    对于这一切，柳尚智都是陌生的，其实，他并不关心这些，相比于此，他更关心的是接下来的工作。

    作为汽车工程师的柳尚智，他已经来大员工作半年了——一直在裕隆。

    裕隆是本地最早的汽车企业，当年严庆玲站在基隆港码头，看着美援物资里那些进口汽车，就立志要造汽车。

    可那时候这里连自行车链条都要进口，全岛找不出十个会画汽车图纸的工程师。

    从国外雇佣工程师，又雇不起，于是他硬是飞去日本，像捡漏一样请来一个日本的技术团队。

    几年后第一辆裕隆吉普车下线时，草山的那位还特地跑去车间摸发动机，结果被机油蹭了满手，这事儿后来被写进小学课本，成了“大员制造”的活广告。

    而在裕隆发展的历史上，还藏着不少骚操作。

    当年裕隆为了省外汇，把SEA运来的整车拆成零件，美其名曰“来件组装”，海关老哥查货时都懵了：“你们这是进口废铁吗？”

    结果人家愣是用这些“废铁”攒出了本地第一条汽车生产线。

    再后来，通过引进大众塔罗开始生产“梅花汽车”，由此裕隆也踏上了正轨，而也正是从那时候起，裕隆总有大众的工程师常驻。

    现在，裕隆已经成为大员最大的，也是唯一的汽车制造公司，而其生产的车型也变了第四代塔罗。

    坐在这辆梅花汽车内，柳尚智看着窗外的大街，街上的汽车越来越多了。过去的十年间，伴随着经济