为了确保各国的海外投资，我们认为埃及对运河的国有化是不恰当的，毕竟，并没有给予股东相应的补偿，而且双方在此之前，没有任何协商。”

    “既然埃及有权处理本国境内的运河，那么他们为什么没有权力收回运河呢？”

    莫洛托夫不咸不淡的开口道，

    “而且根据埃及旧政府当年签订的修建运河的合约，他们只有99年的使用权，而现在运河的使用期还有11年，为什么不讨论一下，提前收回以及你们口中，相应的赔偿呢？”

    苏联是作为埃及的支持者参加的这场会议，或许在军事上埃及失败了，但是必须要赢得政治上的胜利。

    “现在这个问题已经发生了改变。”

    英国外交大臣劳埃德说道。

    “因为埃及单方面撕毁合约，采用武力强行提前收回运河，这一行为不仅给运河公司带来巨额的财产损失，而且为了确保权益，我们费了数亿英镑，才迫使埃及回到谈判桌上，现在的问题已经不再是运河使用期限的问题，而是如何确保苏伊士运河，这一对世界极其重要的国际航道，在未来能够安全且无障碍的通航。”

    话音落下之后，劳埃德看向自己的支持国家。

    很快法国也紧接着表态，表达了对英国提议的支持，至于南洋当然也表明了态度。

    “我们还记得，我们的船队是如何被拒之运河之外的，我们认为将苏伊士运河交给国际管理，无疑是最为稳妥的选择。”

    外交总长李国仁开口，这个时候南洋必须表达对英国的支持。他回避了关于南洋的船队是舰队的问题，冲着莫洛托夫说道：