等到1营抵达车站的时候，莫林才发现系统地图里这里堆迭的‘兵牌’没有开玩笑

    因为放眼望去全是等待登车的各个连队。

    显然在萨克森陆军境外的军列调度效率，相较于在境内要差太多了。

    不过即便如此，1营也在差不多40分钟后，得到了登车指令。

    站台上停靠的是一列典型的军用列车，闷罐车厢，没有窗户，只有两扇可以滑开的大门。

    士兵们在各排士官的组织下，以班为单位，迅速而有序地登车。

    车厢里空间很狭小，当你猛吸一口气，你就能闻到一股铁锈、汗水和皮革混合的味道。

    非常之上头.

    由于在军列上没法架设野战厨房，所有士兵除了武器和战斗装具外，也带上了3天的野战口粮。

    其中一条是面包连新鲜出炉的黑面包，足够吃上两天。

    除此之外还有‘一日份应急口粮’，里面有硬得能当砖头使的饼干、一小块腌肉、一把干蔬菜、一小包咖啡粉和一撮盐。

    随着汽笛一声长鸣，蒸汽机车头冒出阵阵白烟，军列缓缓启动，载着满车的士兵沿着铁轨向远方驶去。

    由于闷罐车厢基本看不到外面的景色，所以大部分士兵在火车开动后没多久，就找了个角落，靠着背包或者战友的身体，沉沉睡去。

    虽然新兵们都很兴奋，但连日的训练本就耗费了他们大量的精力。