等等很多生活用品。

不过目前能经营那些产品的都是大富之家，就拿马灯来说，制作它就需要用到各种车床等机械设备，普通家庭根本买不起那些设备。

相对于制作小物件，制作车辆，用到的机械设备更多。

这其中车辆用到的内燃机，轴承，齿轮，还不需要车辆厂制作。

车辆厂需要制作大部件就是车轮，链条，弹簧，等等车辆附属部件。

其实造这些零部件，比造步枪都费工时。

车辆厂要是全部自己制作部件，那投资的规模更大了。

“建军，以后车辆用到的齿轮，轴承，紧固件，不用制作，其它部件都要能独立制作，”胡湘对孙建军说道。

现在有专门的齿轮厂，轴承厂，紧固件厂，这样部件和别的设备用的零件是通用部件，就没有必要重复设置生产线了。

“汽油机制作，二冲程好制作，四冲程不好制作，太复杂了，”孙建军说道。

“嗯，现在要全力配合胡卫相的内燃机研究院，”

“三公子，现在都花出去几万块了，还没有盈利，在给胡卫相他们投钱，我这个做掌柜的，怎么给东家们交代。”

“我的股最大，我没有意见，谁能说出啥，”胡湘对孙建军说道。

“这不是夫人出的钱吗！”

“她的钱，我说了算，”

现在的汽油三轮车，是铁轮圈，虽然安装了弹簧，但乘坐还是不舒服，而且速度也慢，因为不能快，速度也就15公里每小时，不然车辆就振散架了，和后世的汽油三轮车根本没的比较。

这也是胡湘先不发展自行车，自行车要想实用的话，一是需要好的轴承，二是需要充气轮胎。

这两个条件满足，自行车才能脚踏轻便些。

后世清末黄包车的兴起，就有了摩擦力很小的滚珠轴承，还有就是能充气的轮胎。

黄包车夫才能拉动黄包车，还能飞快的跑。

但民国黄包车可不便宜。

骆驼祥子积攒了三年钱，用了一百洋买一辆差不多的新黄包车。

民国袁大头一块是半两多一点，一百大洋就是五十两。

黄包车为什么贵