p; 至于飞机，圭那亚仅有几架老旧的C160运输机可出动。

    而从圭那亚到第二舰队可能的坐标，至少有7000公里。

    如果不返航，从圭那亚起飞后绕着海岸线侦查完在福克兰岛降落，也需要8000公里航程，而C160的航程极限也就8300公里，这是个不可能完成的任务。

    而且虽然心急，但一艘仅有4枚飞鱼导弹的杜布雷号也无法起到有效作用。

    最后经过了好一番协商和利益交换，杜布雷号才和黄宝石号才在25日晚11点出动，并且为了保证有返航的燃油，航速只保持在了20节。

    假如第二舰队依然保持30节航速行进，最快预计3天后也就是28日下午时分，在巴硒里约热内卢外海遭遇。

    虽然这依旧不能让人满意，但两条战舰还是出发了。

    第二天一早，一颗隶属于IAA的卫星耗费巨大代价变轨，试图拍摄第二舰队的卫星照片。

    实际上南半球压根没什么热点地区，途径的卫星实在太少，否则25日就能拍摄卫星照片。

    26日上午10点，一张冲印出来的光学卫星照片送到了智库，等待多时的各路专家凑了上来。

    为了减少损失，变轨的卫星是一颗服役很久的老卫星，本身就有退役的计划，耗费最后的燃料以后就几乎失去了价值

    这颗卫星的照片依然采用胶卷相机拍摄，在天上电子扫描后传回地面，所以并没有很清晰，只能看到一个个船影。

    但老道的海军专家们一个像素一个像素的