1黑鸟虽然名气巨大，却因为机体维护困难、费用支出高一直被视为国会的眼中钉，宁愿给空军用老古董U2也要砍掉黑鸟，并在90年全部退役，当然也撤回了所有海外部署的机型。

    然而第三舰队的出现立即暴露出缺口：

    虽说今天天气还过得去，但北欧的气候绝对与祥和无关，侦查卫星不怎么看得清楚，尤其是那该死的高速发烟器，急需侦察机补充。

    而U2哪里敢上前，思来想去居然还是SR71能担当重任。

    可现在全部黑鸟机队都被解散，只有本土2架原型机还在飞，其余封存的飞机继续投入作战怎么也要几天维修。

    迫不得已之下这两架原型机黑鸟也只能立刻调往带英，伴随的还有洛克希德工程师提供保障。

    而属下给的答案也非常令人满意：

    “他们已经在1个小时前到达，只是需要些时间维护和重新加注燃油，8点前肯定还能执行侦查任务！”

    其实这和黑鸟的特性有关，为了防止3倍声速飞行下蒙皮因与空气摩擦升温膨胀导致解体，SR71的蒙皮设计有较大缝隙，低速飞行时会漏油（600升/小时）。

    只有维持高速飞行才能使蒙皮受热延展密封，相对来说还省油些。

    因此特性SR71即使跨洲际飞行也能轻松超过2马赫时速，而这次2架黑鸟从纽约起飞，只用了1小时52分钟就跨越5600公里抵达论顿。

    要不是需要赶紧维护再次出击侦查，飞行员铆足了劲还能更快！