是看着他从法拉利那边迈步过来的。

    “嗨，你好。”见到张远后主动打招呼。

    “你好罗恩先生，我想和你聊聊……呼。”

    “你这儿有水吗？”

    “在聊天前，我可能要先缓一缓。”张远做出一副疲惫焦躁的样子。

    罗恩让手下给他拿了瓶水，同时问到。

    “在法拉利那边遇到了什么不愉快的事情吗？”

    “也许是风俗不同，至少我们华夏是不会这么待客的。”

    “远没有您这么和善。”张远夸道。

    稍缓了会儿，张远便与对方谈了阵。

    内容无非是对体育竞技的看法，和对未来的畅想。

    对方同时以此探他和布朗车队的底，想知道他有多了解这项比赛。

    迈凯伦是围场内，甚至是全世界跑车品牌中，最注重科技感的，车队的风格也与法拉利完全相反，非常注重效率。

    迈凯伦跑车能大卖，在全球闻名，就是因为车队在F1中曾经大获全胜。

    至今仍是头部车队之一。

    “张，其实我并不在意你是否加入F1。”许久后，领队罗恩看似坦诚的说道。

    这老哥其实是个控制狂加细节控。

    他们车队的人必须穿制服，而且不能穿错季节。

    就连技师修车时听的音乐都得经过他的审核，不能违背车队形象和赞助商形象。

    我是高科技车企，你在车库里听死亡摇滚肯定不行。

    就因为这个习惯，雷诺车队的领队，赛车界著名带恶人布里亚托利曾恶搞他。

    让车队准备了一个大号音响，音质很差，声音却很大的那种，类似广场舞音响。

    在自己车库与他们相邻时，故意放摇滚乐，还调到最大声。

    我在自家车库放的，你管不着，气死你。

    这就是真实的商战，精神骚扰，逼死强迫症。

    所以很多车队之间是赤裸裸的仇恨，从一开始的利益之争，慢慢变为了私人恩怨。

    “布朗已经和我联系过，我很喜欢他，也喜欢托德。”

    “而我也希望有更多车队参与这项比赛。”