中，也燃起了一团火。

十万大军，在经过了短暂的整编与动员之后，便浩浩荡荡地，如同十条奔涌的洪流，开赴了京郊西山，那“京北铁路”的起始点。

他们的任务，不再是操演备战，磨炼杀人之技，

而是要在这片广袤的华北平原上，用他们的血肉与汗水，为那条即将诞生的“陆地蛟龙”，开辟出一条平坦、坚实、通往强盛的康庄大道！

而“青石营造社”那群由张柱子亲自带领的工匠们，则成为了这支庞大“工程兵团”的技术核心和绝对总指挥。

在张柱子的统一规划下，他创造性地，将后世“分段承包，并行施工”的理念，第一次，带到了这个时代。

整个长达数千里的铁路工程，被以“百里”为单位，分解成了一个个可以同时开工的独立标段。

每一个标段，都由一名来自青石村、跟随张大山从零开始，修建过水坝、改造过农田、经验最是丰富的营造老师傅，担任“总工”，

再配上几位从工部派遣来的、擅长绘图、计算和文书记录的老吏员，组成技术核心。

最后，配给他们一支由数千名士兵组成的、纪律严明的工程队。

一种全新的、“军民一心，共筑长龙”的营造模式，以前所未有的、令所有旧时代官员都瞠目结舌的效率，开始高速运转起来。

士兵们，负责最是艰苦、也最耗费体力的土石方工程。

他们开山、平地、挖掘路基、夯实土壤……

他们那属于军队的、令行禁止的纪律性和强大的集体组织能力，在这一刻，被完美地转化为了无与伦比的工程效率。

数千人组成的长队，在军官的哨声和旗语指挥下，动作整齐划一。

挖掘、装车、运输、倾倒、夯实……流水线一般的作业，

让原本需要耗费数月才能平整好的一片丘陵，在短短十数天内，便化为了坦途。

而青石村的工匠们，则如同最珍贵的宝贝，被士兵们层层保护在中间。

他们负责所有技术含量最高的活计。

他们戴着张家特制的护目镜，手持着各种奇形怪状的新式测量工具——水平仪、经纬仪、测距尺，

反复地校准着路线的坡度和曲率，确保其误差，不会超过图纸上要求的、那小得吓人的“分毫”单位。

他们指导着士兵们，如何按照严格的间距，铺设那些经过防腐处理的枕木；

如何将沉重的铁轨，稳稳地固定在枕木之上；

如何用一种名为“热胀冷缩”的原理，在每一段铁轨之间，留下一道恰到好处的缝隙。

整个巨大的工地，虽然有数十万人同时在劳作，却显得井然有序，热火朝天。

那嘹亮的、带着军旅特色的劳动号子，与那清脆的、富有节奏感的钢铁敲击声，汇聚在一起，

响彻了整个华北平原，成为了这个时代最雄浑、最激昂的交响曲。

当然，工程的进展，也并非一帆风顺。

当队伍浩浩荡荡地推进到一条名为“永定”的大河前时，所有人都被眼前那宽达百丈、水流湍急、浊浪滔天的河面，给挡住了去路。

要在这里，建起一座足以承载万斤重火车通行的巨大铁桥，其难度，远超所有人的想象。

“柱子大人，这……这可如何是好啊？”负责此段工程的工部官员，愁得几天没睡好觉，嘴上起满了燎泡。

他指着那浑浊的河水，几乎要哭出来，

“我们派人试过了，此处河床之下，全是几十丈深的流沙和淤泥！传统的松木长桩，用数千斤的重锤往下打，打进去十丈，就被流沙给吸住了，再也进不去分毫！就算勉强打下去了几十根，一场洪水过来，连根都找不着了！”

柱子看着那汹涌的河水，神情