交州，重新改造后的新货运码头。

    随着交州与外地的交易来往日渐密切。

    随着水泥等无数新式货物的研究成功，交州的水运和陆运也愈发发达。

    特别是水运，现在算是全国之最，每天来往的无数货运商船几乎都在此地。

    也正是因为如此，所以李昭离开之前，就已经开始重新扩建了。

    更是在前两个月正式完工。

    如今，托运货物的船只和托运人的船只，是不在一个码头。

    这也能有效的保证货船不会拥堵，不会耽误人员的上下问题。

    起初一段时间，大家都还很不习惯，可是慢慢的发现这样实现分流之后，好像反而更好了。

    不用担心人流过多耽误货运进度，也不用担心因为货运复杂，而砸伤到来往上下乘客。

    这一点，其余各地也都准备效仿。

    东西南北的主干道线路正在疯狂的修建。

    因为有着各大商会的介入，这次的修路速度，前所未有的快。

    他们毕竟以后也是靠这个来赚钱的，加上给李昭巨大的财政投入和其余原材料方面的支持，如果不上心一点，那就真的说不过去了。

    李昭离开的这段时间，很多东西其实也都有效运转。

    丁国民在前期也算是兜底颇多，而后来，