的东西会更多，比如一旦有很多人过来，拥堵、疏通、维护、包括是接待等人际关系的处理，都是需要你们还有当地的世家大族一起处理的。”

    “双行道能最大程度的帮我们解决这个麻烦，而且，我们的双行道是很宽的，即便是我们的单行道也可以两辆同时行走。”

    虽说单行道只有一丈二宽，但其实是有接近四米的。

    这个时代的绝大多数马车宽度根本达不到一点九米，马车是有规定宽度的，否则就是逾越了。

    据李昭了解，幽王府上的马车因为是皇亲贵族，所以宽度是有所增加的，在1.5米左右。

    普通人若不是皇亲国戚，普遍都是在1.5米以下。

    因此，李昭的单行道是完全可以两车同行的。

    他所谓的双行道从准确意义来讲，是这个时代的四车道。

    当然，李昭其实也可以先修建双车道，后期在扩建，这样能够减轻前期的压力，但李昭并不想这样做，因为修路大家都是知道，非常影响交通和出行，哪怕是旁边的路基拓宽，也会严重影响。

    既然已经开始，李昭这种强迫症更愿意选择一次性的就全部弄好。

    一旦陆运开通，再想慢慢拓宽是来不及的。

    不管是经济发展还是服务业，最重要的是体验，哪怕你前期很好，可一旦中途让人不爽了，之前的努力就都白费了。

    “这就是我们未来的道路，不说影响未来百年，未来五十年是肯定可以的！”

    修路是非