隔壁的小会议室内，万罡带了三四个人，翟达这边兵分两路，也是三四个。

    孙婷终究是没机会回酒店，被迫开始了二番战。

    屁股一坐，一脸班味儿。

    偷偷在桌子下，用手机给男朋友诉苦：和会长一起出差好累啊腰酸背痛的.

    看了一眼翟达依旧轻松写意，补了一句吐槽：会长体力也太好了！

    几秒钟后，齐林回了个：？

    万部开门见山道：“翟总，这次‘十二五’的一系列会议，议题很多，几乎每个领域都有专门的规划和调研，所以一些事情，不会再组织单独会议。”

    “我原本想直接多叫一些来一起聊，不过思来想去，还是先和你单独通个气，看情况再叫其他人。”

    翟达点点头，越发感觉这事儿挺重要的。

    万罡回头看向某个下属，那中年人从活页夹里拿出一张A4纸，万罡接过后放在翟达面前。

    翟达看了一眼，脸一绿。

    把这玩意儿拿出来干嘛

    上面印着的，正是之前因“沪上世博会”邀请，赶鸭子上架弄出来的所谓“电动概念车”。

    造型粗糙、内饰拉胯、因为是纯展示，连雨刮器都摇不匀，超过三分钟，左右两边就会各玩各的.与其说是车，更应该叫模型。

    而且是不怎么用心的模型，时间太赶了。

    “万部.这是什么意思？”

    打人不打脸！

    万罡露出畅快的笑容：“世博会我一直没机会去，上个月才去转了一圈，就发现了这么个东西，翟总，有好东西怎么不说一声。”

    翟达：.

    经由万罡讲述，翟达才明白是怎么回事。

    对于新能源汽车，“十二五”规划原本是会提一嘴的，但也仅仅是提一嘴。

    这“一嘴”更多的是为了回应全球关于“碳排放”的议题热度，而非硬性规定和明确指导。

    在中国，最早提出应该筹划发展“新能源汽车”的人，正是翟达的老师，钱老。

    那是在1992年。

    出发点在于三个方向：

    1、绕开传统汽车工业专利壁垒，弯道超车。

    2、降低对我国储量不