工人，无人见证。

但这可能只是巨大范围內...一点点潜移默化的缩影。

河里的鱼，变多、变大了。

天上的鸟，也更快，更灵活了。

甚至就连阴沟里的老鼠，体型也在变化，朝著粤省同族的方向发展。

但同样，东阳人的身体、精神状態也越来越好，明明人口增加了许多，药店的感冒药却还不如以前好卖，许多人已经一年没怎么感冒发烧了。

可惜，大部分人只关注到更现实的部分。

关於科技，关於发展，关於过上更好的日子。

比如船运带来的货物，正是一体化压铸机，所需要的钢製模具。

货船路过了正在修建中的新港口，张望片刻后停在了东阳东侧的老港口，而那重达140吨的钢製模具被卸货后，分为两个部分由特殊百吨王运往了未来城，一路还有交警护送。

速度不快，主要是重量太攒劲，拐弯的时候要是滑落了蹭著谁了..：

那医保卡怕是要刷爆了。

两辆百吨王缓缓驶入未来城地界，而后进入了“机械工业园”，这里早已有人等候，一路往里引。

最后，在碳化硅电机厂侧面的专门厂房內卸货，两块模具被吊装系统拉起，悬在半空中，等待著安装合併。

而翟达戴著安全帽来视察，听闻模具拉来了，他特地来看一看。

手持一根低调的手杖，时不时顿挫於地面，观察著这台庞大的设备。

说是“机”，实际上它的体积接近一栋大別墅，总占地面积超过500平米。

不过因为是验证机，没有那种规整感，大量零部件、线缆裸露在外，当然这也是为了方便观察和隨时调整。

其实原本电机工厂採购的2000吨压铸机，体积只有汽车大小，市面上4000吨的，也不会比“货柜”大太多，但越往上，需要的空间越大。

最后成为了“建筑物级別”。

压铸机算不上“精密”，但如此体积的设备协同运转，也是非常复杂的事情。

翟达感觉，等到技术固定，部件精简后，它还是能缩一缩的。

而这么一个別墅般的巨型设备，就是赖磊带著区区十几名工程师，在百来號工人的帮助下，一点一点搭建出来的。

许学军生病前，为此已经筹备了近一年，设计工作和技术梳理已经基本完成，只等著搭建验证。

以老头的年龄，和一生经歷之坎坷，確实无愧於外公於立华认为的“奇才”。

而赖磊捡起许学军的研究后，很快就吃透了理论设计部分，这种接近於“工程”级別的设备，光琢磨理论是没意义的，於是立刻开始著手搭建工作，干中学是研究院人的常態，都有这个胆子，也有这个爱好。

研发目標：9000t。

这个数据，是市面上主流压铸机的两倍有余，是国外实验室產品的1.5倍。

这项技术如果成功，代表著不但汽车生產將进入快车道，也意味著中国在“超大型压铸机”路线上，一跃从小透明达到世界领先水平。

好吧，不是官方通报，咱允许囂张。

摊牌了！世界最强！

之所以有这么大跨度，秘诀就在於大量使用碳化硅模块。

作为一个用电驱动，主要指標是力度、温度的设备，碳化硅模块表示：这活我熟悉啊大力出奇蹟唄！

全球各个大型压铸机公司都在尝试用碳化硅模块强化供能配电系统，但研究院显然更快，更方便。

除了可以用於汽车製造外，这玩意儿在航空、航天领域也有看巨大用途。

如飞机起落架、发动机舱、太空飞行器外壳等，对高精度、高强度、高完整度有要求的领域，都是超大压铸机的適用范围。