但是他发现这家星辰汽车的老总，是真的很性情！

    都换黑丝了…那还说什么？

    等车展开幕了，他一定多来支持……多来巡视两圈。

    ……

    ……

    三天过后。

    也就到了魔都车展开幕的日子。

    同一时间，星辰mini的第一批实车下线，大量发往线下渠道。

    杨力带着一行车评人和助理，抵达魔都联合车展的入口。

    才刚开展，停车场入口已经车流如潮，人头攒动。

    他们这样的大车评人，有专门的接送通道。

    这次杨力过来，是受邀参加活动，再加上有现场拍摄的商单。

    所以。

    直接带着一行人，来到了T1展馆的自主品牌这边，找到对接人，开始了拍摄工作。

    至于其他的豪华品牌，甚至没多看一眼。

    要说这几年充值，还是国产品牌充值力度大。

    无需多盐。

    金主既然发动了钞能力。

    商单拍摄吹捧这一块，必须专业管饱。

    对于某些收了钱还张不开嘴的车评人士，杨力认为基本归于业界败类了！

    过了一个多小时。

    拍摄工作告一段落。

    杨力带着一行人在车展现场闲逛起来。

    “杨哥，这次卡宴中期小改款，外观和内饰细节有优化，配置也有升级，要不要去拍点素材？”助理陈超开口道。

    T0级别的豪华品牌，商单充值方面确实普遍不如国产车企积极。

    人家定位高端，客户群体比正在发展期的国产车企要稳固得多。

    反而是他们这些车评人，偶尔还需要蹭一下豪华品牌的解说，来体现自己的专业性，抬高一下逼格。

    这难免造成一个很滑稽的现象。

    翻开车评人的主页视频，一看全是一二十万的国产车视频推销（商单），一问国产满口好好好。

    结果一看线下开的车型，不是豪牌就超跑。

    主打一个“工作是工作，生活是生活”、“这玩意我只卖不碰的”……

    …

    “先去T0展厅