虽然早前就有消息传出，天璣有增程的款式，但消息並没有得到官方的承认。

    现在突然冷不丁的宣布，著实出乎人们的预料。

    而且也让一个一直爭论不休的问题，似乎有了结果。

    毕竟连天星汽车都发行增程款，是不是说明增程是未来趋势？

    “2.0t的增程器？”雷君眉头紧锁，搞不懂那么大的增程器是怎么塞到里面去，隨即又幸灾乐祸起来：“我估计李响、还有余大嘴都要找你麻烦了。”

    四五十万的理想，五六十万的问界，都搭载东安1.5t的增程器，一直为人所垢病。

    天星·天璣还未出现之前，他们还能以1.5t动力够用，2.0t体积太大为由搪塘塞过去。

    但现在天星率先搭载2.0t增程器，管日常行驶有没有用，起码有，比没有好。

    以后两家主营增程式的豪华品牌，恐怕再也糊弄不过去了。

    陆良淡然一笑：“特斯拉被通用收购，鲶鱼没了，如果没人驱赶他们，恐怕又会形成新的轮迴，就像以前合资车企一样，躺在功劳谱上，没有研发新技术的动力。”

    雷君陷入了沉默，显然陆良已经把天星汽车当成行业的引路者，不出意外，若干年后，天星汽车恐怕就会变成车圈的苹果。

    这对市场参与者小米汽车来说，並不是一件好事，因为他们早就尝到被苹果压制的苦果。

    “这个市场很大，大到足以容纳几家头部品牌共存，雷总，不用有所忌禪。