nbsp; 混动版，进可攻，退可守。

    城里走电，出城走油，在充电桩没有大规模普及的当下，无疑是最好的选择。

    李冰脸色稍稍有点僵硬：“混动暂时不考虑，我们打算跟咛德合作推出换电版。”

    陆良看到售价顿时了然，笑着说：“这个市场刚发展，确实什么都要尝试一下。”

    蔚来不搞混动版，

    不是不想，而是不能。

    es8预计售价44.8万，跟宝马X3、奥迪Q5L和奔驰GLC属于同等价位。

    但代工厂家却是江淮，主要生产轻卡、大面包的企业，内燃机技术强的有限。

    一辆四十多万的豪车，如果搭载一台几万，或者十几万配置就有的内燃机，实在掉价，不如不要。

    反观比亚迪秦，落地价只要十几万，就算搭载一台三缸机，别人也会说他好棒。

    这个价格，包牌照，还啥自行车。

    李冰讪讪一笑，又说道：“陆总，蔚来打算在周四进行A轮融资。”

    生产基地目前建设到二期，江淮一直跟他要钱，当初的一亿美元也花的差不多。

    蔚来开头还算顺利，接下来只要es8得到市场认可，并量产，就可以筹备上市。

    投资人等不了太久，但投资者可以，他们可以一直陪着蔚来，等到盈利那天。

    好比京东