则后果自负。至于原油交易必须用绿币结算，这也是潜规则。

    大佐和他那个两河流域的同学，就是拒绝这条，才遭到了横祸。

    他俩当年还是青年的时候，都参加过常凯申在台北办的远朋学习班。远朋班，曾经训练了数千名其他国家的军官。巴拿马那个诺列加也是他们校友。瑙鲁前总统达布维多、圣卢西亚前总理金恩、厄瓜多尔前国防部长格亚德等也都是。

    反正在国际上采购物资，现阶段还是要绿币的，阿里也只能答应。

    他们还打算推销些C17和武直。

    “我们的C17性能是最好的战略战术运输机，我觉得阿里先生可以考虑一下。”史密斯专员开口介绍道。

    阿里问道：“价格呢，我们作为非盟友国家，能拿到什么价格。”

    白象曾以57亿美元购买10架C-17运输机（单价约5.7亿美元），这是国际军售史上单价最高的合同之一。

    这个价格吓死人。他们一直是冤大头，总是被割韭菜。

    其他国家都没有这么贵。

    英国：单价约2.2亿美元

    澳大利亚：单价约1.9亿美元

    卡塔尔：单价约4亿美元

    鹰酱国防部自购：单价约1.6亿美元（批量采购价）

    “6亿一架，包括培训和一些备用零件。”史密斯专员狮子大开口道。

    阿里脸色十分难看，在心里问候他的家属。真当自己是白象那些冤大头呢。

    运输机不需要吗，当然是非常需要的。这里地理位置处于欧亚中间，空运十分方便快捷。但是，鹰酱卖给非盟国太贵了。

    阿里考虑很久，还是不敢买。

    这不但是价格问题，关键是对他们不信任。谁知道上面有没有定位器，飞到那里去，鹰酱全知道，那怎么可以呢。

    不过武直倒是可以考虑，毕竟这东西还是他们做的好。

    “我们没有太多的运输机需求，不过您可以介绍下武直。”阿里直接就拒绝了。

    史密斯专员估计阿里囊中羞涩，只好介绍起了阿帕奇。

    2018年印度以单价超1亿美元购入6架AH-64E“阿帕奇”，总交易额约9.6亿美元。2025年追加采购的6架单价进一步升至1.5亿美元。

    摩洛哥采购：2025年摩洛哥以单价1.18亿美元购入36架最新型号“阿帕奇”，创下当时出口单价最高纪录。