第659章 务实的造车路(3 / 4)

飞新能源火得一塌糊涂。

    最受用户喜欢的,还是陈平生自己管理的后勤部门。

    该怎么形容他的后勤部门呢?

    有问题绝不回避,用户可以在网上随便投诉,只要不是对手安排的就行。

    要是连在网上正常的吐槽都不行了,虽然会少了不少负面新闻。

    但也会让一些潜在高认知客户感觉,属实离谱。

    正常的客户问题,他们都会在第一时间解决。

    当然,卖了这么多年也不是没有出过事。

    任何一家车企,都无法保证自己的车不出半点交通事故。

    客户有次在使用他们智驾的时候,竟然撞到人了。

    虽然事出有因,别人骑着摩托车鬼探头的冲得太快,但他们还是赔了五百多万过去。

    别人都将车交给他们研发的智能驾驶在开了,这要是出事肯定是他们的问题。

    用户那边赔了一台新车,那被撞死的人赔了五百万现金。

    但凡涉及到生命,腾飞新能源最低赔偿标准都是三百万起步。

    如果是家里的顶梁柱,那基本就是五百万,足以保障一家子正常的下辈子生活了。

    他们光明正大的解决,虽然也在网上引发不少智能驾驶到底安全与否的质疑。

    比起那些出事之后,第一时间扣车标的车企不知道好多少。

    用心造车,踏实保证客户权益,时间一长客户口碑也就自然而然的出来了。

    这里面真谈不上太多的经营技巧。

    陈平生一直不认为是他自己有多聪明,相反这个行业的大聪明简直不要太多。

    很多还都喜欢将用户智商按在地上摩擦。

    好比有些车企搞出来的测试,简直就是用三轮车完胜劳斯莱斯幻影。

    无非就是用点自以为是的小聪明罢了。

    好比三轮车说,你是否只有三个轮子。

    劳斯莱斯说,不是。

    好了,那我完胜了。

    这样的测试非但无法给企业带来好口碑,更会让用户感觉到被侮辱。

    只能说短视频时代下,用户的认知达到空前的高度。

   

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