据与方案，公司会调配一部分资源供应这个项目。

    特别是着陆过程，你们一定要注意准确的坐标地点，只要月面着陆器将下降着陆到月球南极的预定区域，两个月后，我们九州航天员就能够登上月球南极，配合智能机器人一起开展科学考察与样品采集。”

    顾青从来不会打无准备的仗，现在更不会在官方尚未清楚情况的时候，就一个劲的向前猛冲。

    有了顾青的这句话，李建眼神中那极为微小的焦虑，在此时已然荡然无存。

    在他的渠道里面，大夏官方计划在夏阴星历1030年前实现载人登陆月球开展科学探索，其后将探索建造月球科研试验站，开展系统、连续的月球探测和相关技术试验验证。

    这表明大夏官方在载人登月方面有着明确的计划和时间表，而且是当初他离开大夏航天集团之后，有这么多年技术发展，数据信息充分验证之后的更清晰规划。

    对于这种规划，以李建对大夏官方的了解，只可能超额完成任务，不可能拖延完成。

    而这也就意味着自家公司能够“独享”月球的时间，不多了。

    短则一年，长则两年，大夏官方必定会载人登月，并且在五年内建造月球科研试验站。

    甚至，李建都想到最近公司一门心思的搞那些智慧城市项目，看起来是赚了不少官方的大钱，但在月球基地的项目进展上却是被拖累了不少工程师资源。

    不过他也没有办法将这个想法表达出来，毕竟公司这些年投入的科研大项目大工程实在太多了，官方既然愿意投钱找自家公司升级智慧城市，没理由拒绝。

    并且公司的这些优秀工程师又不是自家星海公司给工资，自己也没有那个脸去召集这些人来自己这个分公司的航空航天项目奋斗……

    在与顾青深入细致的交流了几十分钟之后，李建不止一次的感叹自家顾总对月球的重视程度之高，最后离开总裁办公室的时候，脚步都轻盈了几分。

    为自家星海公司拉赞助，哦不，拉资源的任务，圆满完成！

    这下子，月球基地建设应该会提上快车道了。

    说实话，现在李建都有些怀念当初总公司一门心思搞航空航天项目时的“待遇”，公司上上下下，只要是航空航天部门需要用到的资源，只要是要求合理，就必定能够弄到项目部门里面去。

    哪里像现在，虽然说是给予更大权限，甚至让独立成为分公司，但是能够动用的资源，却是比以前要少许多了。

    毕竟在没有离开总公司之前，航空航天部门可以说是九州科技内部权限最顶尖的公开部门之一，就连钛坦星部门的二把手张天浩，都要来航空航天部门打下手，带项目。

    而在离开总公司之后……