台前，打开了这个通信频道。随即，在沉思了片刻后，给出了回复。

    “打开导航，将重要标记导入，进行智能路线规划。”对于九州星海公司提供的数据，薛徐强作为大夏官方载人航天工程总指挥，他是信任的。

    至少在目前的合作状态而言，他认为九州星海公司不会做

    “傻事”，将一些不重要的样品采集点标记成重要标记。这些NASA、欧洲航天局梦寐以求都想得到的信息，就这么轻松的被共享，被使用。

    很快，导航软件更新了最优路线。指挥中心的工程师们对比着飞船目前的能源状况和绕月飞行器的工况，为航天员们进行着更合理的路线规划。

    几分钟后，一个能够满足三小时工作的路线图被规划出来。