办零件的伙计的权利其实是比较小的。

    大部分的零件选择使用哪家作坊的产品，都是需要得到宋秉印他们这些负责技术的人的承认的。

    这个也算是后世各个汽车公司的通用做法了。

    特别是在一些涉及到功能的零件上面，设计者的意见，或者说设计者的发言权是很大的。

    ……

    王富贵的行动能力还是非常不错的。

    既然新式的豪华马车被天窗这个问题给困扰了，他立马就去找李宽了。

    “你是说昨天你在验证天窗的时候，玻璃被震裂了，腿差点被锋利的玻璃割伤了？”

    李宽很是诧异的看着王富贵。

    这么多年以来，他以为玻璃作坊那边早就已经把钢化玻璃给彻底的搞定了。

    没想到情况居然不是这样子。

    “是的，所以我专门过来请教一下太子殿下，有没有什么办法可以解决玻璃的这个缺点。

    我跟玻璃作坊那边的匠人也商量过了，他们也没有找到特别让人满意的方案。”

    王富贵倒也没有觉得有什么不好意思的。

    不懂就要问，这是李宽以前一直跟他强调的事情。

    他也不是凭借着聪明才智在李宽身边站稳脚跟的。

    上位者用人，从来都不是以才华来决定一切的。

    越是有才华的人，如果不听话的话，造成的破坏是越大的。

    “我看蒸汽机车的车厢里头，不也是有使用一部分的玻璃吗？难道这些也不是钢化玻璃？”

    “蒸汽机车都是在铁轨上运行，整体来说还是比较平稳的。

    并且当时为了避免玻璃破碎，在每块玻璃的安装下方都是有做缓冲处理。

    竖着的玻璃跟横着摆放的玻璃，它们破碎的风险是完全不同的。

    只要蒸汽机车不侧翻，那里的窗户玻璃是很少会有破碎的情况发生的。

    包括我们现在的马车上面，车窗也是有使用一部分的玻璃的，基本上也没有太多的破裂问题。

    但是天窗就不一样了，我们已经三番五次的做过实验，只要在比较恶劣的道路上快速的跑动，玻璃就会破碎。”

    虽然王富贵搞不懂其中的原理，但是把实际情况给说明清楚，他还是做得到的。

  &nbs