械科的同志连忙从一堆记录里，找出一份来。

    “高总，这是最近的一次，你的设计真是神了！”

    对于他们来说，这台称得上小巧玲珑的发动机，居然能爆发出90kw的功率，也就是120马力以上，这让他们都不敢相信这东西是自己造出来的。

    虽然对汽油要求特别高，现在最高标号的70号汽油都没法用，辛烷值要求高达90多，就连这次试验用的油，都是在高总的指导下，添加了其他添加剂才能使用，但是这台发动机本身的设计无疑非常成功。

    这个没办法，现在国内的成品汽油就只有56号、66号和70号，著名的解放大卡，用的就是66号汽油。

    高振东看着最核心的几个数据，乐得合不拢嘴，一次全网搜索换来的东西果然很值，而且工人师傅们给力啊！

    耗时短、加工精度高，至于说这里面有数控机床的功劳，但是数控机床也是同志们自己做出来的，没毛病。

    “试验多久了？”

    负责试验的同志指了指一个LED显示牌：“这一次，已经满功率连续运转100小时了，另外一台的交变负荷试验也持续了72小时以上。”

    按照高振东搞到的相关标准如GB/T 19055、18297，试验时间本来是不应该这么短的，但是这不是刚造出来嘛，而且对于三分厂的同志们来说，这已经是奇迹了。

    他们就没见过2.0发动机能爆发出120马力，而且还能连续稳定运行100小时的。

    高振东满意的点点头，可以了，剩下的事情可以慢慢做，但是这个东西要先公布出去，让同志们知道有这么个东西，能达到这个性能，以便提前规划。

    他转头向厂办的同志道：“你马上联系部里，就说我们三分厂有个和发动机有关的成果明天要验收，邀请部里派人参加。另外，请部里代为邀请十一机部、十三机部的相关同志，一起来验收这个成果。”

    说实话，当十七机部领导接到三分厂这个申请时，脑瓜子里嗡嗡的，这是啥？

    如果说材料是十七机部本行，电子和计算机是高振东的本行的话，那发动机这玩意儿就哪儿哪儿都没和他们挨着。

    高振东是怎么想起来整这玩意的？而且看样子还干得不错，这简直是让人摸不着头脑。

    十七机部领导知道高振东的习惯，这么大张旗鼓的东西，绝对错不了，而且肯定是已经成功，至少是基本成功。

    算了，这事儿没法多想，这种事情发生在高振东身上，一点都不奇怪，十七机部的领导和总工也是习惯了。

    还能怎么样，部里的同志这么捧场，那就享受成果就好了嘛。

   &