高振东的想法就是全对的，毕竟科学还是要讲究证据和结果，但是这个方向，看起来是真的不错。

    不过王总也想起了另外一个问题：“但是这样一来，发动机结构就会复杂，哪怕成功完成设计，也会带来推重比的下降吧？”

    3级变5级，更重了。R-11是非常注重推重比的发动机，因为推力本来就不大。所以这货在细节上考虑了非常多的小技巧和骚操作，就是为了减重、保推重比。

    3级高压压气机就是这么来的。

    高振东摇摇头：“王总，你忘记了，不论几级，压气机3级还是5级其实重量上的差别并不大，尤其是高压压气机，它的叶片也没多长一点儿。”

    王总这才想起来，不论几级，轮盘那一段其实总重差不多，相当大的一部分差别是在多出来的叶片上，偏偏高压压气机叶片短，增加不了太多重量。