第813章 大小玩意(4 / 5)

; 铁路造价虽高,但只要全线贯通之后,哪怕一千万两银子的造价,三年时间便可回本了。

    能赚钱的金山线路是最为优先的,为此都取消了京城至山海关的战略铁路计划。

    要是没有铁路,那就得在金矿附近建造一座冶炼厂,用来提炼矿石里的金属成分。

    一旦让官吏接触到贵金属,这就还得出现中饱私囊的事情。

    事关数百万两银子,那得生出多少蛀虫?

    往后无须等到秋后,四季都能问斩!

    用马车代替火车运输矿石,成本简直跟建铁路相差无几了。

    马车又起不到铁路的战略作用,这个冤枉钱,某太子是绝不会花的。

    如果京城至昌平段在建成之后运行顺利的话,从后年开始便可同时修建多端铁路了。

    力争在五年之内实现全线贯通,这样最迟十年,铁路的投资成本便可全部收回。

    有了铁路作为便捷的运输渠道,京城若是有警,驻扎在宣大的明军在一昼夜之内便可抵达京城外围。

    骑兵倒是不比火车慢多少,关键是规模庞大的步兵,总不能让他们插翅膀飞过来吧?

    铁路的作用就是极大的提升步兵的移动速度,短时内增强某一点的防御能力。

    虽然是二维的线性移动,但也已经是划时代的巨大进步了。

    为了避免人多嘴杂,等回到老宋头的办公室,某太子才对三人讲出了这番话。

    “臣定督促科学院上下尽快拿出合格样品,以供铁路之需!”

    对于太子爷的这番介绍,宋应星尚在消化之中,不过对于院里所要完成的差事,他倒是非常清楚了。

    “现在能看看火车样品么?”

    某太子可是不想再抽空过来一趟,既然来到科学院,便要将最重要的项目的进度了解一下,尤其是要眼见为实。

    “自然!只是还不太尽如人意!”

    宋应星是无法拒绝太子爷提出的任何要求的,火车头早就造出来了,绝大部分功能也通过了多次验证。

    眼下尚存未能解决的问题就是稳定性还比较差,有的时候传动装置容易出现问题,有的时候则容易出现爆缸的情况。

    每完善一次就需要一周左右的时间,一个月满打满算也就能完善四次而已。

    所谓的“完善”就是调整某个零部件的尺寸和质地,使之与其他部件配合得更为顺畅一些。

    这主要是因为科学院上下,包括宋应星以及薄珏在内,没有一个人具有相关经验,完全是按照太子爷提供的图纸,从头开始。

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