那是一辆汉斯佬威武公司的type 1，如果说这个名字可能不是那么的出名的话，那另外一个名字就人尽皆知。

甲壳虫！虽然这个名字其实是旗佬起的。

想想也正常，这是此时最为成熟的，车长在4米左右的两厢轿车，要照高振东的想法搞，可不就只有这个了呗。

至于和它齐名的i和500，他们此时车型的车长都只有3米多一点点，有点太小了。

而type 1是后置后驱，想要改成前置前驱，那工作量可就大了。

“这是我们搞的两厢轿车，现在1.5升3缸发动机正在改进和测试中，发动机舱装的是配重。”京汽厂的同志还是有些高兴的，不管怎么说，这么短的时间手敲一台车子出来，还是值得骄傲。

还多亏他们在十七机部三分厂学习463发动机的同志，利用了三分厂还没正式定型的数控机床加工了部分零件，这才能这么快。

“这个车，有些眼熟啊……”十三机部的总工脸上有些抽搐，这玩意也太像了，没法往外卖啊卧槽。

“对对对，是借鉴了原版车型比较多的风格，我们也进行了一些改进，比如……”京汽厂的同志一一举例，把改进的地方指了出来。

其实也不能怪他们，外形设计这个事情其实也不简单，总是会带有原版车型的影子。