，反而是确定两段的后掠角度和后掠角变化点比较麻烦。

甚至高总工都把后掠角给算出来了，至于没有给后掠角的变化点，估计是因为现在飞机还有不明确的地方，需要根据具体情况调整吧。

但是黄总对于双三角翼的信心却是很足，未知数已经没剩多少了，剩下的事情就好办了，风洞给我吹起来！就算是不用在米格-21的仿制改进上，这种翼型也是非常有用的一种翼型。

“57度……42度……诶，老黄，是这个数字吧”另外一名同志一边记，一边向黄总确认着，生怕自己记错了。

“对对对，就是这个数字。”

黄总一边回答他，一边自己也在记录，嘴里还念念有词：“这样一来，原本的挂点就显得太少了，嗯，在机翼外侧再加两个全功能湿挂点，挂副油箱、导弹……啊对！还有火箭巢！”

有个一般人想不到的情况，米格-21f和我们的基本型老7爷，机翼挂点都只有两个，而且不是湿挂点，副油箱是挂不了的，他们都只有一个机腹挂点能挂副油箱，作战半径就更可怜。

至于为什么一般都看不到老7爷只有两个挂点的照片，那是因为2个挂点的7爷产得少、退得早。

黄总理了理自己手上在高振东这里拿到的建议，发现虽然看起来改动很大，但实际上要动到结构的地方却非常少，主要集中在机头、外翼两个地方。