完成了全部试飞任务，获得了大量飞行数据，证明这条路是可行的。

在发动机增推，同时飞机也因为各种改进增重的情况下，飞机的总体飞行性能不变，但是部分性能有了大幅提升，如最大爬升率增加了40%，0.61马赫加速度减少了20%。

在获得大机头的同时，获得这些提升，证明这条路还是有效的。只是这东西试飞完的时候，十爷都快齐活了，空军自然没看上。

看着高振东笔下流出的图形，黄总算是明白当时高振东会上说“只是会有点丑”，这玩意那是真丑啊。

“这个看着有点像旗佬的f-8十字军战士，只是在进气口的尺寸和机头比例上，还要更激进一些，我们是真没往这个方向上想，总觉得会大幅影响飞机的气动外形，而且从机头进气总觉得没法改成下颚进气的样子。”

这个进气方式跨度有点大，拿着个纯纯新机的同志们没敢往那边想。

老攻-5：其实也没那么大了。

f-8，旗佬的舰载超音速战斗机，典型的下颚进气，如果说这个飞机不太出名一般人不知道的话，那它的儿子就更出名一点，a-7亚音速攻击机。

高振东笑道：“其实影响不了多少，总体上还是能接受的，特别是如果航发所能把发动机提升10%以上的话，那就更有希望了。”

他画的这个图的尺寸和细节，是有讲究的，那是他通过各种渠道的图片，尽力去还原比例的结果，虽然不能说和fs一模一样，但是至少大方向不会有问题，具有非常好的指导性。