司对华夏汽车行业的发展带来过什么进步？还真的说不上。

    华夏汽车还是在吉利奇瑞和比亚迪成立之后才有的长足发展，以至于后来的长城以及豪车之王众泰都相继问世了。

    这西德专家么，沈光林想去会一会了。

    其实，这个年代西德人对华夏的态度还可以，从他们合并之后这才开始强烈反华的。

    尤其，反华态度最强烈的，要数合并之后的东德人，他们自己走不通的路，也不希望别人能够走下去。

    不过，欧洲国家的“精英们”都是一个尿性，他们凭借着先进的科技，发达的教育和完善的社会体制，处处高人一等，在国际上也总是摆出一副傲慢姿态。

    当然了，这个年代对华友好是西方社会的主流态度，西德也不例外，大家的共同敌人是老毛子。

    这些年华夏的经济是比较落后，于是，他们便对华夏肆意倾泻着可怜和怜悯，做着各种价值输出，简直让人不爽。

    更让人不爽的是，他们说的很多混账话，很多华夏人信了，而且无比信服。

    因此，在这个年代，发达资本主义过来的人，尤其是他们的专家学者，受到人们的盲目欢迎和崇拜也就不难理解了。

    洋人受优待从现在开始了。

    多少年过去了，穷的没裤子穿的小黑都可以在校园里肆意开荤呢。

    这是不是崇洋媚外不知道，可能真的只是一些人见识浅薄吧。

    气而无力。

    沈光林决定去看看这位老外受欢迎的程度，据说他叫施罗德，是一位汽车专家。

    讲座这天，沈光林去的并不迟，他带着龚雪一起去的，也算是取长补短嘛。

    我去，座位坐的满满的，甚至走廊通道都有人站着呢。

    这简直比他沈光林还受欢迎啊。

    如果沈光林不是学校的vip会员和客座教授，他进来都没地方坐。

    这一众人群里面，不光有学生，还有老师，还有校领导，甚至是市领导也在其中。

    这个阵容，沈光林在国内开讲座的时候可是没有享受过的，也只有他去国外做重要讲座，中老年人才会比较多。

    他决定了，以后再想请沈某人开讲座，没有校长等领导在场，他不会再去了。

    这是起码的尊重不是。

    沈教授是讲格调的人，讲座不能白开。

    沈光林带着龚雪进来，找到位置坐下，没有泛起一丝波澜。

    讲座开始了。

    讲台上的施罗德是一位传统的日耳曼人。