后是直接绑定了用户的，也就是说，你哪怕想转卖，也得先提车。

一时间，海外的中奖的小国家的网友直接傻眼。

事情发酵之后，“抽到等于倒贴钱”的梗图疯传。

当然这还只是一小部分。

更尴尬的事情来了。

那种提着猪头找不到庙门，拿着兑奖券却找不到地方兑奖的情况，在国内还是比较难发生的。

特斯拉在华国的四儿子店还是不少的，所以国内的中奖者，倒是挺开心的。

某位抖音主播幸运地抽中了一辆特斯拉odel3，第二天就开直播，直播兑奖提车过程。

热度还挺高的，这位主播毕竟中奖了，而且一辆车少说二十几万，白嫖的当然香了。

所以，在直播间一直给这次的直播说好话。

然而，提车的时候，却发现了，想要提车居然需要强制购买高额保险和选装包，实际成本远超市场价。

瞬间这位主播也傻眼了。

直播间的网友更是直接裂开了。

“活久见，就这，还格局”

“还特么身家三千亿美刀的首富，就这”

“不是，这也太败人缘了吧不会是四儿子店自作主张吧首富的格局没那么小吧”

“不管是不是，问题在于，你想提车，就得加钱啊！”

“说实话，有点难顶！”

本来大家以为这只是个例，然而很快地更多的中奖者晒出了提车流程，发现，这不是个例而是几乎都是这样的。

一时间，社交媒体瞬间炸锅，#特斯拉福利陷阱#冲上热搜。

新闻发酵之后，特斯拉股价暴跌5%，老马在推特辩解“福利活动被误解”甩锅：“4s店自作主张”！

然而离谱的事情还在后面，你说你知道了这些弊端，那是不是要解决掉

可是一天，两天，中奖者发现，根本没有任何变化！

或许老马可能真的不会搞这种骚气的操作，可是架不住反应速度太慢，处理问题的效率太低了。

这也就导致了，风评再次下降。

更有网友爆料所谓“特斯拉周边”被曝多为积压库存：钥匙扣成本不足5元，印有logo的帆布包被调侃“不如超市赠品”。

推特上#fakegift（假福利）标签下，一条“谢谢老马帮我省下点击预约的3秒钟”的讽刺推文获百万点赞。

一时间又是一地鸡毛！而且比之阿狸那场直播来，更奇葩，更离谱。

连续两起“复刻翻车”事件后，多家咨询机构发布报告：《“后陈默时代”的福利经济学：为什么粗暴发钱反而最省钱》。

分析师指出：“用户要的是‘确定性获得感’，而非‘赌博式参与感’。”

更列举出了陈默超级福利直播和特斯拉的全球狂欢的对比图。

陈默的超级福利直播，中奖者人数高达3600多万人。

从这个数据分析，中奖率高达7.2%！而这还是建立在5亿在线人数的庞大基础上。

而老马的直播，1万辆车x20万/辆=20亿，中奖率万分之一都没有，可以说99.99%的人毛都没有——谁更真诚一目了然。

最终特斯拉的老马公开道歉，称这次的福利直播，并没有做好充足的准备工作，导致最终出现这么多问题，未来将会“听取用户意见优化福利机制！”

连续两次的大佬级别的直播翻车，也让观望的巨头们彻底偃旗息鼓——原来，陈默的“简单粗暴发福利”背后，是精准的用户洞察和让利诚意，而这恰恰最难复制。

可以说真正的是没有对比就没有伤害，陈默这波可以说是又又又一次成为了网友们的心头好。

在抖音和微博，再次被无数网友：“什么时候开下一场