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    赵俣登基以后一直在发展海上贸易、发展造船技术、发展航海技术，也一直在招募民间的航海家和探险家去探索海洋。

    只因，赵俣和五女十分清楚，此时的欧洲尚未开启大航海，若大宋能抢先一步，便能垄断全球航道。

    为此，赵俣根据张纯的建议，提出了“海疆万里，富藏于洋”的口号，更罕见地将工部、作监的职权提升了职能，并直言“舟楫为兴邦之基，航海乃开世之途”。

    对于海船的发展，赵俣和五女根据他们的所知道的，给予了建设性的指导：

    摒弃传统内河漕船的平底设计，采用尖底龙骨以抗风浪；

    增设水密隔舱，将船舱分为十二至十五个独立舱室，即便一舱破损也不致全船沉没；

    船身加装横向肋骨，外层包覆桐油浸过的竹篾与铁皮，以抵御海洋生物侵蚀；

    以及后来的向蒸汽船方向发展。

    “行船靠望，远洋靠器”，赵俣和五女知道，要想开启大航海时代，就得发展指引技术。

    首先是指南针的改良。麻晓娇将传统的“水浮法”指南针升级为“旱罗盘”：以铜制圆盘为底，中心立轴，磁针固定于轴上，盘面刻有二十八宿方位与十二地支刻度，转动圆盘即可快速定位方向。更关键的是，她引入“磁偏角”概念，在罗盘边缘标注“磁北与真北之差”，使船员在远洋中能更精准地校准航向——这一改进，比欧洲早了近两百年。

    接着，麻晓娇又发明了“六分仪”。

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