竟然在部里，一见到苏泽，傅顺就大倒苦水。

    京师这条铁路可以说是相当不容易，最大的难度就是途经道路的土地产权问题。

    没办法，能在京畿拥有土地的，自然是非富即贵。

    要修铁路，那就要征地，征地就是修铁路第一等麻烦的事情。

    铁路虽然不长，但是如果全部按照地主的要价来补偿，铁路预算怕是翻上几倍都不够。

    更重要的是，这条铁路是示范性的，如果征地价格高成为定例，那以后再修铁路，成本就太吓人了。

    听完了傅顺的抱怨，苏泽说道：“应和兄，这件事本来就不该工部出面。”

    傅顺说道：“工部不出面？子霖兄不会认为，顺天府那帮家伙能成事吧？京畿这些县令，连县里的田地清仗不了，难道还指望他们征地吗？”

    苏泽摇头说道：“应和兄，你想一想，这铁路是为谁修的？”

    “自然是为了朝廷修的。”

    “是，也不是。”

    苏泽不卖关子，直接说道：“铁路自然是为了朝廷修的，但是铁路股权是在铁路董事会手里，他们不也是铁路的主人？”

    苏泽接着说道：“工部出面，这些土地的主人自然待价而沽，反正是朝廷出钱，要价自然狠。”

    “咱们修铁路，本来就是为了降低京郊工厂的原料运输成本，如果修路的成本太高，那还不如不修。”

    “铁路亏损，铁路公司的股