第391章 手刹车漂移(2 / 4)

了快追尾的程度了。

而一眨眼间,转弯只剩下了最后2个。

这2个转弯是弯度很大的,所以漂移的速度,是绝对不能太快的。

这样才能稳住车身重心。

而且在整个滑行漂移过程中,是绝对不可以出现任何失误的,不然就会出现螺旋翻车了。

现场那十几个人,已经全部屏住呼吸了。

刚才叶然的操作,让他们惊呆了。

他们没想到这个业余赛车手,会有这么犀利的一顿猛虎操作。

不过好戏还没完呢。

不到最后,这场业余比赛,是什么结果都可能会发生的。

而在维斯塔潘心里,已经是胜券在握了。

他只要转弯漂移的时候,牢牢卡住内车道就行了。

绝对不会留出任何的空隙,让叶然从内侧漂移,抢占到有利位置的。

对维斯塔潘这样世界顶尖的赛车手来说,他的漂移水准本身就是大师水准的。

所以叶然唯一能超越维斯塔潘的机会,就只能是从转弯处的外侧,进行强制超越了。

这就需要在车子转弯的时候,有着比维斯塔潘更快的车速。

问题车速太快的话,就会出现之前说的“推头”等情形了。

车子重心一个失控,直接就是飘出去的。

一般情况下,那些顶级赛车手弯道漂移车速,在70-80公里左右。

在情况许可的情况下,最快也就180公里左右漂移。

不过很少有人会这么做的,危险系数实在太高了。

说来话长...

此刻,面对剩下2个弯道中的第一个。

两辆车一前一后,都争着想第一个入弯,这样就能占到先机了。

在离弯道10米处,维斯塔潘车速从180码,降到了110码,他要开始“脚刹车漂移”过弯了。

而叶然...

“轰轰轰~”车子猛烈咆哮。

叶然从175码的车速,升到了190码。

他竟然在弯道选择加速了,彻底的飘了。