第389章 弯道考验的不是车子,是技术(2 / 4)

瞧。”维斯塔潘轻松回应,他明白阿尔本心里是怎么想的。

自认为跑车开的比我多,就能赢我了,你在开跑车潇洒的时候,我都是在赛道上练习赛车呢。

只要赛车开的好了,开跑车自然就更简单了。

到了那个“龙行”赛段,杨华不得不再次减速,不然就要“推头”了。

虽然杨华自认为自己,车子是开得还是不错的。

但对车子抓地力的把控,他始终是没法和职业车手相比的。

在这种事故多发赛段,杨华也不敢为了这点输赢,而去猛踩油门的。

一旦车子失控,车子就会飞出去了,生死难料。

如果是直行赛段,杨华就会猛踩油门了。

前面几个转弯,由于车道较窄,阿尔本他们没有选择强行超车。

而到了一个宽度有18米的转弯车道,超越的机会可就太大了。

尽管杨华在选择卡位,想堵住后面车辆的去路。

但他的漂移幅度太大了,内车道空空如也。

两辆阿斯顿马丁跑车,纷纷来了一个漂亮的内弯道漂移,轻松的超越了杨华。

不对,应该是三辆车,还有一辆就是叶然那辆东风风神·柯尼塞格。

叶然紧随其后,那样的漂移对他来说简直是小菜一碟。

接下来还有数个弯道,前面三辆车的车手,利用自身高超的赛车技术。

高效率的过了一个一个弯。

三辆大功率的车子,它们的排气管上,正疯狂得排出白茫茫的尾气。

以及车子轮胎与地面发生残暴的摩擦,那所产生的白色热气体。

让人看去是多么的热血沸腾,速度与激情的完美演绎。

让场面看起来是越发的精彩了。

屮,就这么轻轻松松被人家给超越了。

杨华是望尘莫及,空流泪了,这也太打击我的自尊心了吧。

而且在这种多转弯的地段,就越发的体现出,他是多么的菜鸡,而人家是多么的强了。

杨华一脸黑线。

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