p>，直接损失“8oo亿信用点”

。

“我们的‘应急动力’仅够维持‘生命支持系统’和‘通信设备’！

反物质燃料罐的‘隔离阀门’也出现了‘泄漏迹象’，随时可能‘再次生爆炸’！”

船长詹姆斯·威尔逊在紧急通讯中声音嘶哑，“这是‘宇宙航运史上最严重的事故’，请求‘最高级别救援’！”

联盟总部立即启动“最高级别星际救援响应”

，派遣以航天工程与反物质能源专家林修为核心的修复团队。

团队乘坐“深空救援者号”

飞船，携带“便携式燃料注入模块”

“导阀门修复套件”

等尖端设备，以“1o倍光”

航行，6o小时后抵达“星核运输号”

。

林修团队一进入“受损飞船”

，就感受到了“浓烈的金属灼烧味”

。

主控屏幕上，“燃料系统状态”

全红，“反应室压力”

仍在“缓慢攀升”

。

团队没有丝毫耽搁，立即展开系统性排查。

第一步：紧急泄压与安全隔离

1反应室泄压：

-手动开启“反应室紧急泄压阀”

，通过“定向排气管道”

将“高压气体缓慢释放到深空”

-将“反应室压力”

从“3ooo标准大气压降至15oo标准大气压”

，避免“二次爆炸”

2燃料罐隔离：

-关闭“反物质燃料罐”

的“主隔离阀门”

，并启用“备用手动阀门”

-彻底切断“燃料罐与受损注入系统的连接”

，防止“反物质泄漏加剧”

第二步：故障根源深度诊断

1燃料注入系统：

-对“爆炸后的注入系统”

进行“残骸分析”

，确认“流量控制阀”

的“阀芯金属疲劳”

是“直接原因”

-该阀门已“连续使用5oo次”

，过“3oo次”

的