府的海域不久，就有来自近岸的巡检快船，或是巡逻的海上走舸；接二连三的追赶、靠上来询问和盘查。但在见到了东海公室的旗号之后，又很快转变成异常恭顺的态度，主动加入护航和从行的序列。

    直到下一波前来探寻的巡检/巡逻船只靠近，这才接力一般的退还回自己的辖区。因此，在前后轮替了八、九波的护航巡船之后；冷不防广州府城外港区域的一角，就突然出现在了苍森绿郁、峰峦迭张的海岸线上。

    那是散步在大喇叭状的珠江出海口，连横起伏与海面波澜中的大小岛屿，以及绵延在这些海口岛屿周边，那些密密麻麻的渔村、港市和退潮后露出的礁岩、滩涂。在这些岛屿与渔村、港市之间，是纵横交错的航道。

    而在一些岛屿的山顶或是高岩之上，还有昼夜值守的望台和戍垒；甚至是隐藏着火器的炮台，居高临下俯瞰着岬角、峡湾中的主要航道，与港市的停泊水域。在东海船队靠近之前，就能远望到外海穿梭如织的船舶。

    有两头翘的波斯船、有多层夹板的昆仑舶；有形似半月的天竺船，有带着大量竹木构件的南海番船；乃至是少量帆桨并用的泰西船，也不知道是如何扛过一路风浪，抵达这里的；但数量最多的还是形态各异的唐船。

    其中既有宛如移动的小城，或是山丘一般的万石巨舶，也被称为木兰舟或是远洋船城；号称一次可以转载自持数月所需，运载千人远赴大洋外域。也有与之相比，如雀儿一般渺小的海鹘船，灵巧的穿梭往来船隙间。

    这种船头低尾高，船身前宽后窄，左右各置浮板四到八具，形如海鹘展翅而得名；是历史上最早的水翼船。因此，在牺牲了载重和体量之外，换取来的是极致的速度和复杂海况下的适航性；通常充当沿海传驿之需。

    在这些海鹘船上所悬挂的焰色旗和清波旗面前，大部分往来的船只海舶，都要优先为之